Верфи и судостроительные заводы

Найдено 72 производителя.

Уточнить поиск

Выбрать:

Все

С отзывами

С товарами

1 отзыв

Амурский судостроительный завод

Завод производит корветы, надводные корабли.

Комсомольск-на-Амуре

Адмиралтейские верфи

Предприятие по проектированию, производству и модернизации судов и кораблей различных типов и классов.

Санкт-Петербург

Завод Звезда

Завод производит приборы точной механики.

Осташков

Дальневосточный центр судостроения и судоремонта

Компания осуществляет ремонт судов.

Владивосток

Производственное объединение Севмаш (ПО «Севмаш»)

Производитель высокотехнологичной гражданской продукции, лодок и кораблей.

Северодвинск

Балтийский завод

Предприятие по строительству судов.

Санкт-Петербург

Судостроительный завод Вымпел

Завод выпускает морские и речные судна и катера военного и гражданского назначения.

Рыбинск

Онежский судостроительно-судоремонтный завод (ОССЗ)

Завод строительства и ремонта судов.

Петрозаводск

Средне-Невский судостроительный завод

Завод отечественного композитного судостроения.

п. Понтонный

Зеленодольский завод имени A.M. Горького

Компания является судостроительным предприятием России.

Зеленодольск

Хабаровский судостроительный завод (ХСЗ)

Предприятие работает в области строительства кораблей и судов разных классов и назначений из всех видов материалов применяемых в судостроении.

Хабаровск

Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ)

Завод» производит строительство всех типов судов под ключ и судоремонт.

Шлиссельбург

ФГУП Судостроительный завод Море (ФГУП СЗ Море)

Завод работает в области коммерческого и военного судостроения.

пгт Приморский

Астраханское Судостроительное Производственное Объединение (АСПО)

Производитель сложной морской техники для освоения континентального шельфа.

Астрахань

2 отзыва

Судостроительный завод Лотос

Завод производит суда внутреннего плавания и комплекты блок-модулей верхних строений стационарных платформ.

Нариманов

Судостроительные компании и судоверфи

Судостроительные заводы объединяют предприятия, которые закладывают и строят морские и речные суда, формируют корпус, выполняют насыщение, достройку и швартовные испытания.

По профилю различаются верфи, работающие с военным и служебным флотом, заводы гражданского судостроения и площадки, выпускающие буксиры, баржи, понтоны, рыболовные, пассажирские и вспомогательные суда для портов, внутренних водных путей и арктических районов. Отдельный тип составляют предприятия, принимающие единичные заказы на катера, рабочие суда и корпуса под специальные задачи, тогда как крупные верфи ведут серии и строят суда ледового, смешанного река-море и морского класса.

Для отрасли определяющее значение имеют стапели, слипы, сухие доки, достроечные набережные, корпусообрабатывающие и сборочно-сварочные цехи, а также связь с проектными бюро, поставщиками судовых двигателей, арматуры, кабельной продукции и навигационного оборудования.

Судоремонт присутствует там, где завод поддерживает действующий флот, выполняет докование, замену механизмов и переоборудование, но профиль судостроительного предприятия задает именно постройка судна от корпуса до сдачи заказчику. Такая структура характерна для российских верфей, работающих на Балтике, Севере, Дальнем Востоке, в бассейнах Волги, Камы, Оби и Енисея, где состав заказов напрямую связан с портовой работой, каботажем, промыслом и речными перевозками.

Вопрос-ответ

Как выбрать верфь или судостроительный завод в России под строительство судна нужного назначения?

Выбор зависит от типа судна, сложности проекта, требований к классу и состава работ — от корпуса до насыщения и испытаний. Обычно оценивают профиль предприятия, опыт по схожим заказам, доступность производственных мощностей и готовность работать по нужной документации.

Берут ли судостроительные заводы в России заказы по индивидуальному проекту, а не только по типовым решениям?

Да, такой формат возможен, если площадка готова работать с нестандартной документацией и согласованием изменений по этапам. Условия кастомизации определяются уровнем проработки проекта, составом работ и требованиями к приёмке.

От чего зависит стоимость строительства судна на верфи в России?

Стоимость формируется из типа и размеров судна, материалов, насыщения, судового оборудования и объёма кооперации. Дополнительно на коммерческие условия влияют стадия проектной готовности, необходимость доработок и состав испытаний перед сдачей.

Можно ли заказать на верфи не только строительство, но и ремонт, модернизацию или переоборудование судна?

Да, многие судостроительные площадки работают не только с новым строительством, но и с ремонтом, продлением ресурса и изменением функционала судна. Перечень доступных работ зависит от специализации предприятия, доковых возможностей и технической базы.

Как понять, есть ли у судостроительного завода свободные мощности и не будет ли задержки по срокам?

Загрузка производства определяется текущим портфелем заказов, доступностью стапелей, доков, специалистов и кооперации по комплектующим. Реальные сроки обычно уточняются после рассмотрения проекта, состава работ и производственного графика.