Все отзывы на предприятия машиностроительной промышленности

Сегодня у нас круги отрезные для резки металла LUGA ABRASIV. Данные круги устанавливаются на так называемые "болгарки", при помощи которых мы имеем возможность резать металл. О шлифовальных машинах я уже писал. По размерам данного экземпляра информация следующая:41 180х1,6х22,23. Максимальная скорость шлифовальной машины должна не превышать 8500 оборотов в минуту, на большее он не способен. Выпускает эту продукцию ОАО "Лужский Абразивный Завод". По качеству этих кругов можно сказать, что оно среднее. Работать с ними необходимо крайне осторожно и четко. Чуть-чуть неправильно поведешь себя со шлифмашинкой, круг сразу на это отреагирует. Сломается на раз-два или, что еще, хуже при сломе вылетит в свободный полет. Этими кругами можно резать не только металл, но и материалы из пластмассы. Рекомендации осторожно положительные, при работе с этими кругами необходимо четко и грамотно работать со шлифмашиной. Спасибо за внимание.

Что касается качества продукции: Сечение готового оцилиндрованного бревна постоянно в любом месте (на концах в середине и т.п.), т.к. оно проходит через роторную головку, которая как точилка для карандашей придает идеальную цилиндрическую геометрию. На станках позиционного типа этого добиться очень трудно, т.к. зависит от прямолинейности направляющих, жесткости каретки и т.д. Есть два основных недостатка станка проходного типа: 1. Если ось бревна не была прямолинейна, то на готовом оцилиндрованном бревне есть вероятность повторения кривизны. Данный вопрос актуален, если сруб собирается тут же. Если же бревна потом куда либо транспортируются, и собираются через месяц - их всё равно поведёт при высыхании. 2. Разность диаметров в вершине и комле исходного бревна не должна быть большой, иначе станок не сможет снять припуск. В станках позиционного типа несколькими проходами можно снять неограниченный припуск. Еще раз повторюсь, если нужны большие объемы производства (4-6 домов в месяц), то лучше этого станка не найти. Либо ставить 2-3 станка токарного типа

Сотрудничаем с Липецким станкостроительным предприятием 2 года. За это время заказали партию станков 3Л120ВФ2. Специалисты предприятия доставили и произвели наладку станков. По качеству станки ничем не отличаются от импортных. Кроме этого, заказали в компании запчасти. Где-то ближе к весне думаем еще прикупить несколько станков для обработки деталей.

хороший дизель.

ЯМЗ7511 идет с однодисковым сцеплением и "корзиной" обратного действия, т.е. муфта выжимного подшипника установлена на "лепестках" корзины и работает в обратную сторону, тянет от маховика. Если установили старую кп ЯМЗ 238, то по идее необходимо было менять маховик под двухдисковое сцепление, само сцепление. Или переделать-переустановить кожух кпп239 на кпп 238, что-бы оставить прежний привод сцепления. Если работа 238 кп устраивает - зачем менять? 239 кп не очень((, особенно на магистральных тягачах. синхронизатор делителя часто сыпется. Сейчас берем с завода МАЗы только с кп ZF, а тягачи с двигателем ЯМЗ650 (лицензионный РЕНО) - весьма неплохо себя ведут. А УРАЛ делает грузовики "тяжелой" серии, полноприводные односкатники с ЯМЗ650, ZF кпп и раздаткой, мосты - RABA MAX, только кабина и шильдик "УРАЛ")).

Надежный магнитный пускатель для включения асинхронных двигателей и всего того, что по мощности меньше чем АД (асинхронный двигатель). Мы в своей практике применяли его и для включения электрического освещения, особенно уличного, и для включения дистанционно электрических нагревателей, и конечно для включения АД. Пускатели выпускаются на разные токи, с защитой и без, есть возможность установки дополнительных контактов. Основные три силовых контакта рассчитаны с запасом на свои токи и отлично выдерживают пусковые токи. Магнитные пускатели выпускаются с катушками как на 220 В так и на 380 В. Нужно внимательно смотреть. При длительном использовании железо пускателя надо чистить, для того что бы не было залипаний. Так же надо со временем чистить и силовые контакты, иначе могут сгореть при совсем долгой эксплуатации. Пускатель выполнен в карболитовом корпусе, что хорошо при нагреве но плохо при монтаже т. к сильно зажимать лапки не нужно иначе очень легко ломаются.

Дружный слаженный коллектив, хорошие люди. Предприятие не стоит на месте и развивается. Вводятся новые технологии, налажена система, кто за что отвечает.

Достойный производитель оборудования для систем вентиляции. Мы используем продукцию данного предприятия.

Труба живет дольше топки и практически на засоряется. Топливо можно использовать и в меру сырое. Можете приехать к нам в гости покажем. Стоит и круглосуточно топится котел обычными дровами, греет воду на предприятии.

Решили перед использованием ее на объекте, проверить в домашних условиях. Взяли кирпич, предварительно просверлили в нем направляющее отверстие буром 8 мм. Воткнули коронку в перфоратор и насухую просверлили первое отверстие. Примерно через 1, 5 - 2 минуты отверстие было готово. Выяснилось, что забыли отключить ударный режим в перфораторе. Пришлось повторить процедуру в безударном режиме. Примерно через такое же время было готово второе отверстие. Пыль отсасывали пылесосом. Во второй раз коронка чуть подклинила из-за собравшейся пыли. Дело в том что мы бурили вертикально вниз. Далее решили проверить как коронка справиться с железобетоном. К сожалению заводских ж/б конструкция по близости не нашлось, однако у гаража была стяжка из цемента и гравия. Решили пробурить ее. На этот раз с использование водяного охлаждения. Принесли шланг с холодной водой. Через 2 минуты отверстие глубиной 50мм было готово. Коронка очень аккуратно срезала весь попавшийся гравий. Данные эксперементы показали, что скорость бурения алмазной коронкой кирпича и стяжки с гравием такая же как и у обычной коронки. При первой возможности коронка будет испытана на заводской ж/б конструкции типа плита или бардюр.