Канонерский судоремонтный завод

История возникновения завода неразрывно связана со строительством Морского канала и Петербургского порта. Канонерский судоремонтный завод вырос из мастерских по ремонту дноуглубительного флота в крупное предприятие, своей отрасли, во многом благодаря выгодному географическому положению. ЗАО «Канонерский судоремонтный завод» расположен на Канонерском острове вдоль Морского канала порта Санкт-Петербург. Непосредственная близость порта позволяет судовладельцам использовать мощности Канонерского завода, а это 3 современных плавучих дока и оборудованные причалы, для проведения всех видов как плановых, так и внеплановых ремонтов. Учитывая растущие потребности рынка в ремонтных услугах, для судовладельцев и компаний технического менеджмента флота следует отметить особую привлекательность перевода ремонта судов, работающих на линиях портов Финского залива и Большого порта Санкт-Петербург, на ЗАО «Канонерский судоремонтный завод». Ведь Канонерский судоремонтный завод – это передовые технологии, современное оборудование, квалифицированный персонал, выполнение работ точно в срок, качество работ, соответствующее современным международным стандартам. Завод оснащен тремя плавучими доками грузоподъемностью 4000 т, 8500 т и 35600 т. Причалы общей протяженностью 1350 м способны принимать суда с осадкой до 9, 8 м. При необходимости небольшой ремонт судна может проводиться без вывода его из эксплуатации, у грузового причала порта. Для формирования элементов корпуса судна используются прессы с усилием до 800 тонн. Механический цех оборудован станками для восстановления гребных валов длиной до 11 метров. Завод производит замену и ремонт трубопроводов, арматуры, судовых кабельных трас, электрооборудования и средств навигации. Электромонтажный цех оборудован для выполнения всего комплекса ремонта электрического оборудования судов, включая ремонт крупных электродвигателей и генераторов мощностью до 1500 кВт. Широкий спектр станков обеспечивает выполнение станочных и слесарных работ по ремонту механизмов судов, включая ремонт главных двигателей. На специальном стенде производится динамическая балансировка роторов турбин. Квалификация персонала и используемые передовые технологии обеспечивают высокое качество работ всего спектра судоремонта – от очистки и покраски корпусов судов до ремонта силовых установок и реставрации жилых помещений. Для разработки технологической документации и создания чертежей используются новейшие программные и технические средства. Раскрой металла осуществляется плазменной установкой с программным управлением.