На площадке Новотроицкого содового завода в Оренбургской области в новом цехе началось производство оригинальных газоблоков. Автоклавный ячеистый газобетон относится к категории искусственного синтезированного камня. Новый цех указанного предприятия был возведен и введен в эксплуатацию в кратчайшие сроки – всего за один год.
Новотроицкий содовый завод официально зарегистрирован и начал свою работу всего лишь в 2019 году. Несмотря на то, что это довольно молодое предприятие, оно активно развивается и расширяет свои производственные мощности. До настоящего времени на заводе изготавливали более 100 тыс. тонн кальцинированной соды и почти 150 тыс. тонн сухих строительных смесей.
Теперь же начинается изготовление востребованных ячеистых газоблоков. Они применяются и в многоэтажном, и в малоэтажном строительстве. Это теплый, а самое главное – экологичный строительный материал, который очень популярен при возведении зданий разного профиля. Теплоизолирующие свойства им придает то, что блоки выдерживаются при температуре 191 градус и под давлением 12 атмосфер.
Проектная мощность нового цеха достигает 200 тысяч кубометров таких блоков каждый год. В Оренбургской области ежегодно вводится в эксплуатацию в среднем 1 млн. квадратных метров жилья, и потенциальные возможности нового цеха должны полностью закрыть потребности местной строительной отрасли в ячеистых блоках.
Как подчеркнул губернатор Оренбуржья Денис Паслер, общий объем инвестиций в реализацию указанного проекта составляют около 800 млн. рублей. На предприятии, с учетом нового высокотехнологичного цеха, в данный момент трудятся почти 600 человек. В регионе до настоящего времени еще никогда не было такого производства как с точки зрения качества, так с точки зрения сырьевой обеспеченности.
Как отметил директор ООО «Новотроицкий содовый завод» Евгений Кошкин, высокий уровень качества достигается за счет автоматизации всех производственных процессов. Закупленное оборудование произведено в Китае, однако основано оно на немецких технологиях. Важно, что новое производство фактически является малоотходным. Если с линии все же сходит бракованная продукция (ее объемы не превышают 5%), то она обрабатывается и запускается обратно в работу.
