Закончилось строительство и состоялось открытие новой судостроительной «Московской верфи» в столице. Такое сообщение распространил аппарат помощника президента России. Николай Патрушев, Председатель Морской коллегии Российской Федерации, сообщил о том, что новая верфь для строительства инновационных электросудов находится в московском районе Нагатинский Затон. Это напротив Южного речного вокзала.
В торжественной церемонии открытия нового судостроительного завода приняли участие Денис Мантуров, первый заместитель Председателя Правительства РФ; Сергей Собянин, мэр Москвы; а также Николай Патрушев, помощник президента, председатель Морской коллегии Российской Федерации.
На новом судостроительном предприятии организовано производство полного цикла. Оно предусматривает работы по сварке и сборке корпусов, резке металла, оснащение и спуск судов на воду. Также здесь будут осуществлять сервисное и техническое обслуживание, проводить ремонт выпускаемой продукции.
Во время проведения торжественной церемонии дали старт и производству самых современных электросудов категории «Москва 1.0» и заложили их кили. Такие суда вмещают 56 пассажиров. Они служат для регулярных перевозок по рекам.
По словам Сергея Собянина, в таком мегаполисе, как Москва, новые судостроительные предприятия не открывались давно. Как минимум, последние полсотни лет. Однако в городе активно развивали общественный транспорт.
Речь идет в основном про электротранспорт. В том числе власти Москвы решили возобновить регулярные пассажирские перевозки на Москвеа-реке. Более того, удалось оперативно выполнить этот проект. Тогда запустили первые электрические суда.
В результате появилась необходимость в новых электросудах. Они должны были заменить устаревшие корабли. И, прежде всего, востребованные у гостей столицы туристические суда. Как подчеркнул Сергей Собянин, после реконструкции и открытия московских речных вокзалов, потребность в том, чтобы обновить флот, только увеличилась.
В свою очередь Денис Мантуров подчеркнул, что новая верфь – самая современная из всех российских кораблестроительных заводов, открытых в России. Это предприятие к тому же самое крупное в Европе. Здесь производят именно электрические суда. Производство максимально автоматизировано. Отметим, что более 70 процентов применяемого оборудования имеет российское происхождение.
От идеи до начала производства электросудов на самой современной в нашей стране верфи прошло немного времени – всего 22 месяца. Это рекорд. Под производственные площади отведено 23 тысячи квадратных метров. Это предоставляет возможность организовать производство полного цикла.
На верфи организовано свыше 500 новых рабочих мест. В составе предприятия действует собственное конструкторское бюро.
Мощность ООО «Московская верфь» – это 20 единиц продукции в год. Рассматривается вопрос о том, чтобы в первую очередь строить маленькие прогулочные электросуда. Преимущественно вместимостью 54 пассажира. Решается вопрос и о том, чтобы построить и большие круизные суда длиной до 130 метров.
