Новое литейное производство запустила компания «Ростар» из Набережных Челнов

Новое литейное производство запустила компания «Ростар» из Набережных Челнов
Фотография:
reis.zr.ru

Известный производитель автокомпонентов НПО «Ростар» из Набережных Челнов (Республика Татарстан) запустил автоматизированный участок литейного производства полного цикла. Он будет специализироваться на выпуске комплектующих и автокомпонентов для российских производителей грузовиков. Реализация проекта была выполнена при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП).

НПО «Ростар» является в России одним из лидеров по производству компонентов подвески и рулевого управления для грузовиков и автобусов. В данный момент в рамках реализации нового инвестиционного проекта налажен выпуск деталей тормозной подвески и рычагов рулевого управления грузовых автомобилей. Это различные типы кронштейнов, а также башмаков и накладок рессор.

После запуска нового автоматизированного участка в этом сегменте рынка НПО «Ростар» планирует нарастить свою долю примерно в полтора раза и в итоге занять на нем примерно пятую часть. Предполагается, что после выхода на проектную мощность новый автоматизированный участок будет производить до 2,4 тыс. тонн продукции в год.

Как рассказал генеральный директор ООО НПО «Ростар» Сергей Ключников, в реализацию указанного проекта было инвестировано в общей сложности свыше 100 млн. рублей. Частично это собственные средства инвестора, однако компания при этом получила и существенную государственную поддержку. Так, 24,6 млн. рублей выделил Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан. Еще 57,4 млн. рублей на льготных условиях предоставил ФРП.

Сергей Ключников высоко оценил финансовую поддержку фонда. По его словам, ФРП предлагает очень выгодные условия по займам, которые направляются на модернизацию производства и развитие импортозамещения. 

В частности, за счет средств ФРП удалось закупить новое технологическое оборудование, что позволило перестроить с полуручного на автоматизированный формат участок по выпуску комплектующих. Благодаря этому почти на треть на предприятии смогли снизить себестоимость выпускаемых изделий, заместить часть автокомплектующих и повысить уровень локализации производства грузовиков. Основными заказчиками такой продукции выступают «КАМАЗ», «Урал», «АМТ Н.В.» и «НЕФАЗ».

Подписывайтесь на нас