Заклепки с потайной головкой ГОСТ 10300-80, СТ СЭВ 1020—78, DIN 302, DIN 661 и ISO 1051

Заклепки с потайной головкой ГОСТ 10300-80, СТ СЭВ 1020—78, DIN 302, DIN 661 и ISO 1051

Производитель:
 
ИП Волоцкий Н.Л.
Город:
 
с. Торчино
от 100.00 руб.
ИП Волоцкий Н.Л.

ИП Волоцкий Н.Л. производит крепеж из латуни, стали, меди и алюминия.

с. Торчино

О товаре

Назначение и конструкция
Заклепка с потайной головкой — полнотелое крепежное изделие, у которого закладная головка выполнена в форме потая (плоская, с конической подголовной частью). При установке головка полностью утапливается в заранее подготовленное отверстие (зенковку), благодаря чему поверхность соединения остается ровной, без выступающего крепежа. Это делает такие заклепки востребованными в узлах, где важны гладкость поверхности, аэродинамика или эстетика: в авиа- и судостроении, приборостроении, производстве корпусов и обшивок.

Соответствие стандарту
Изделия изготавливаются в соответствии с ГОСТ 10300-80 «Заклепки с потайной головкой классов точности В и С. Технические условия». Стандарт распространяется на заклепки общемашиностроительного применения с диаметром стержня от 1 до 36 мм классов точности В и С. В нашем исполнении доступны ходовые диаметры 3, 4, 5, 6 и 8 мм. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 1020—78. В качестве зарубежных аналогов выступают крепежные изделия по DIN 302, DIN 661 и ISO 1051.

Материалы исполнения

  • Сталь — для конструкций, где требуется повышенная прочность соединения; оптимальный выбор для общемашиностроительных задач.
  • Латунь — для соединений с хорошей коррозионной стойкостью, электропроводностью и декоративными требованиями; востребована в приборостроении и электротехнике.
  • Алюминий — для легких конструкций и узлов, где важно снизить массу крепежа; применяется в авиа- и судостроении, сборке корпусов и тонколистовых конструкций.

Преимущества потайной головки

  • После установки головка не выступает над поверхностью — соединение получается гладким и аккуратным.
  • Снижается риск зацепов и повреждений соседних деталей в подвижных узлах.
  • Востребованы в конструкциях с повышенными требованиями к аэродинамике и эстетике поверхности.
  • Широкая номенклатура материалов под разные условия эксплуатации.
Последнее обновление 03.11.2026 г., количество просмотров: 1 Сообщить об ошибке

Оставить отзыв

Чтобы оставить отзыв, требуется .
Ваши впечатления
Допустимые типы: png gif jpg jpeg webp.
Войдите, чтобы оставить отзыв