Павловский инструментальный завод (ПИЗ)

Приобрел кувалду в апреле 20 года. Использовал для посадки тру- стоек забора. То, что она слетала - молчу - ставил на замачивание. Поработал дня 2, стукнул раз 50, потянул плечо. Получается с того времени я ее не использовал. В эту субботу 19 декабря поработал, а в воскресенье увидел трещину, причем на фото видно, что она идет с места крепления, обратите внимание на ее форму. Хотел заказать рукоять, но таких размеров не нашел. Фото прикрепляю.

В 1820 году русским промышленником Теребиным в городе Павлово Нижегородской области был основан инструментальный завод. К концу эпохи СССР именно Павловский инструментальный завод был одним из крупнейших советских производителей слесарно-монтажного инструмента. В 2003 году на осколках былого производителя в г. Павлово на Оке Нижегородской области создано предприятие ООО "Павловский Инструмент", которое и в настоящее время занимается выпуском различного инструмента - слесарного, строительного, садово-огородного и прочего. Набором инструмента М-160 в советские годы по традиции комплектовался каждый новый автомобиль производства автозаводов СССР. В 1981 году отец купил новенький автомобиль ВАЗ-2106, и именно набором инструмента производства Павловского завода слесарно-монтажного инструмента была укомплектована та замечательная машина. Ключи из набора оказались качественными и прочными, но постепенно растерялись и рассосались в гаражном пространстве. А много позже, уже в 1991 году удалось прикупить точно такой же наборчик, которым с завода и комплектовался ВАЗ-2106. Как и сами ключи из набора, так и их прочный, долговечный футляр из крепкого кожзаменителя были один в один с тем набором из 1981 года. Что интересно, несмотря на то, что в наборе был ограниченный минимум ключей, он в целом был вполне практичным и удобным. Тем более, что подобный комплект прилагался бесплатно практически к каждому новому советскому автомобилю. А в свернутом виде футляр с ключами к тому же был компактным, и не занимал много места. В свёрнутом виде набор достаточно компактен. Футляр из прочного и долговечного кожзаменителя снабжён такой же прочной и долговечной защёлкой. Такие же по конструкции защёлки в советские времена нередко использовались для школьных портфелей. Для изготовления ключей использован прочный и стойкий к коррозии хромо-ванадиевый сплав. Такие ключи прочные и очень долговечные, они обычно служат десятилетиями. Много лет спустя те же самые китайцы тоже начали делать разные ключи к болтам и гайкам для продажи их на нашем рынке. Но по качеству и прочности китайские ключи с трудом приближались к советским, и при приличных нагрузках нередко ломались. На этих же ключах в отличие от набившего оскомину "Made in China" выбито гордое "Made in USSR". Если учесть объёмы производства только таких наборов, как М-160 во времена СССР, а они явно исчислялись многими сотнями тысяч штук в год, грех не вспомнить могущество советской промышленности. Сейчас наши заводы гонят преимущественно сырьё в виде металла за границу, а готовой инструментальной продукции из металлов выпускается не так уж и много. Да и масштабы производства различного инструмента уже совсем не те, что тогда. Вот такой осколок советской эпохи, этот набор шоферского инструмента М-160 за советские 17 руб. 50 коп. Как говаривал когда-то наш дорогой генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Ильич Брежнев - с наступающим Новым Годом, дорогие товарищи!