Описание
Опорные мостовые краны предназначены для перемещения грузов массой до 400,0 тонн. Устанавливаются над рабочей зоной на специальных опорах или колоннах здания. Благодаря верхней схеме крепления крана к рельсовым направляющим, данное оборудование позволяет работать с более тяжелыми изделиями в сравнении с кранами подвесного типа.
Краны опорные используются в промышленности, на логистических терминалах и строительных площадках. В базовом исполнении рассчитаны на эксплуатации при температурном режиме от -20°С до +40° С. По запросу от -40° С.
Основные характеристики выпускаемых кранов мостовых опорного типа:
- Грузоподъемность до 100,0 тонн
- Длина пролета: до 42,0 метров
- Тип привода на передвижение: ручной/электрический
- Высота подъема: до 36,0 метров
- Тип управления: кабельный пульт управления/ радиоуправление/ из кабины
- Механизмом подъема и перемещения груза является тельфер (таль), который передвигается вдоль пролета крана либо стационарная таль, установленная на передвижной тележке. Грузозахватным органом является крюковая подвеска, подвешаная на канатном тросе
- Режим работы по ISO 4301/1: А3 и выше
- Степень защиты механизмов передвижения крана: IP 54/IP 65
- Исполнение: ОПИ/ПБИ/ВЗИ
- Для повышения надежности, безопасности, удобства работы рекомендуется установка дополнительных опций
ООО «Грузоподъем» имеет Сертификаты соответствия ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» и ТР ТС 012/2011 «О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах». Оказываем услуги по проектированию, производству, доставке и монтажу изделий на территории РФ и СНГ.
Мы предлагаем Вам в своем лице надежного партнера, от сотрудничества с которым Вы получаете:
- Оптимальные цены на продукцию, так как обращаетесь непосредственно к производителю
- Поставки точно в обозначенные сроки
- Товар с гарантированным качеством
- Профессиональную консультацию
- Возможность изготовления оборудования под заказ
- Услуги монтажа
- Услуги доставки
- Возможность приобретения оборудования в лизинг
- Возможность страхования груза на время его транспортировки.