Специалисты СНИУ имени С. П. Королёва объявили о создании новейшего защитного слоя для космических и авиационных частей двигателя. Огнеупорной «броне» не страшны температуры 1500 градусов по Цельсию и даже выше. Это прорыв в космической отрасли.
«Доспехи» двигателям
Огнеупорная «броня» по структуре напоминает кольчугу, которая состоит из нескольких слоёв плоских чешуек. Они по-особому располагаются и скрепляются друг с другом. Такие «доспехи» имеют толщину менее половины миллиметра. Внутри отдельных «чешуек» расположен защитный слой материала, который не даёт агрессивным компонентам из окружающей среды проникнуть к деталям двигателя.
Срок службы космического двигателя – 25 тыс. часов. Специалисты утверждают, что после этого нужно обязательно проводить ремонт. При проверке двигателя будет оцениваться состояние, работоспособность деталей и новой «брони». Перед тем как нанести защитный слой, нужно очистить поверхность от предыдущего. Ведь повторять данную процедуру можно будет два-три раза.
Разработчики отмечают, что огнеупорная «броня» принесет пользу не только космическому аппарату, но и бюджету. Экономия колоссальная. К примеру, нерастраченные десятки миллионов рублей теперь пойдут на другие разработки и нужды.
Как это работает
Плазменную струю направят на заранее обработанную поверхность. Попадать она на нее будет в виде порошкообразных частиц – например, оксида циркония. Когда двигатель приступит к запуску, он начнет набирать скорость и нагреваться. В это время плазменные частицы станут притягиваться к нужным местам и формировать покрытие. Защитный слой будет образовываться по особому порядку, напоминая принцип кольчуги.
В среднем чешуйки будут иметь толщину 10-20 мкм. В итоге толщина защитного слоя не дотянет и до миллиметра. Но это уже позволит снизить тепловые нагрузки и защитить детали двигателя от агрессивных компонентов внешней среды. Вдобавок ко всему силовые установки увеличат свою мощность благодаря тому, что повысится температура газа перед турбиной.
Не только космос
Защитная инновационная «броня» – это перспективный проект не только в космической отрасли. Она способна защищать авиационные двигатели, «моторы» беспилотников, газоперекачивающие и энергогенерирующие установки. Российские ученые утверждают, что любая отрасль, которая работает с экстремально высокими температурами, будет стоять в очереди на покупку такой защиты, направив все силы не на ремонтные работы, а на достижение результатов.
Отметим, что самарский университет славится разработками в таких областях, как газотурбинное строение двигателей, цифровые технологии, машиностроение и энергетика. Вузу неоднократно выделялись финансовые средства из федерального бюджета. Примечательно, что совсем скоро российские ученые сделают опытные образцы покрытия для проведения испытаний огнеупорной «брони».
