500 российских грузовых поездов в этом году станут обладателями искусственного интеллекта. Перед ним стоит задача – на 70% уменьшить число чрезвычайных ситуаций на железных путях. Разработка принадлежит дочерней компании Сбербанка Cognitive Technologies.
Человеческий фактор
На железной дороге каждый сотрудник должен безупречно выполнять свои обязанности, чтобы минимизировать риск аварийных ситуаций. Практика показывает, что не все соблюдают положенные правила. Трудовая и технологическая дисциплины изрядно хромают. В итоге происходит увеличение ж/д аварий, а вместе с ними число жертв. Большинство из них случалось по вине человеческого фактора.
Самые распространенные ж/д аварии:
- сход с рельсов пассажирских и грузовых поездов;
- столкновение;
- пожары и взрывы.
Прогрессивная помощь
Эксперты давно говорили о необходимости использования искусственного интеллекта в ж/д отрасли. Комплекс Cognitive Rail Pilot возьмет на себя базовые функции машиниста и окажет мгновенную помощь при возникновении экстренных ситуаций. Таким образом, увеличится безопасность при маневрах поезда.
Искусственный интеллект обладает особым техническим зрением, которое создано для выявления посторонних и важных объектов на путях. Интеллектуальное зрение видит сигналы светофора, анализирует его совместно со скоростью и в случае их несоответствия – замедлит поезд. Также комплекс распознает, в каком положении находится стрелочный переход.
Отметим, что интеллектуальный комплекс – это особый блок вычислений в кабине машиниста. В передней и задней части локомотива располагаются два датчика в виде камер ближнего, среднего, дальнего обзора и специального радара.
Испытания пройдены
Тестовые испытания начались с конца 2020 и закончились совсем недавно. За этот срок специалисты успели полностью оценить продукт. Искусственный интеллект отлично показал себя: он безошибочно отработал в тяжелейших погодных условиях (при температуре от -40 до +50 градусов) и в ночное время суток.
Благодаря комплексу машинист всегда будет на чеку и примет правильное решение в ЧС. Данную технологию планируется внедрить уже в этом году. 500 грузовых поездов станут обладателями новейшей системы. В течение двух лет комплекс будет под пристальным вниманием разработчиков и экспертов, так как в 2024 году им уже оснастят пассажирские поезда.
Важно отметить, что аналогов российской разработке в мире нет. Наши поезда станут первыми обладателями новейшего искусственного интеллекта. Компания рассчитывает на большой спрос за границей, и это оправдано, так как КНР, Франция и Голландия уже стоят в очереди на поставку. Для этого в Томске запустят производственную линию. Компания планирует выпускать 5 000 комплексов в год.
