Последние два года российская автомобилестроительная компания «Группа ГАЗ» работает в тесном сотрудничестве с немецкой фирмой EFA-S. Недавно этот международный тандем представил новый вид коммерческого транспорта — малотоннажный электрогрузовик «ГАЗель NEXT», работающий на водороде. По прогнозам специалистов, этот автомобиль выйдет на европейский рынок уже в начале 2022 года.
Российско-немецкий проект
Сейчас водородная «ГАЗель Next» готовится к полигонным испытаниям и сертификации по европейским стандартам. После завершения всех согласующих процедур серийная крупноузловая сборка машин будет налажена в Германии. Все компоненты, входящие в состав автомобиля (узлы, детали и собранные агрегаты), будет поставлять Горьковский автозавод — основная производственная площадка «Группы ГАЗ».
Проект реализуется в рамках немецкой муниципальной программы «Экологически чистый транспорт для дорожно-транспортного управления», организованной властями германской провинции Эсслинген.
Первый прототип модификации Е35 уже протестирован по всем основным показателям. Электромобиль имеет запас хода на электродвигателе до 200 км. Но с целью увеличения этого параметра до 500 км были внесены коррективы в конструкцию автомобиля — электрические аккумуляторы заменены на водородное топливо.
«ГАЗель Next» будет выпускаться и реализовываться в странах Европы во всех модификациях кузова: фургон, автобус, тентованный вариант или грузовик открытого типа.
Чем будут интересны новые «ГАЗели NEXT»
Основой нового электромобиля «ГАЗель NEXT» стала несколько модифицированная серийная российская «Газель». Ее оборудовали электрическим двигателем и топливной системой на основе чистого водорода.
Вся кузовные элементы машины, рама и шасси осталась прежней. Также немецкие инженеры решили не дорабатывать конструкцию и компоновку кабины. По их мнению, это наиболее удачное решение.
Машина снабжена водородными топливными элементами и дополнительным баллоном-резервуаром, наполненным газом. Запас хода без дозаправки составляет 500 километров.
Водородный транспорт отличается бесшумной работой и более высокий КПД по сравнению с бензиновым вариантом. Такую машину можно быстро заправить, а топливные элементы практически не требуют обслуживания.
Автомобиль будет интересен европейским покупателям благодаря низкой стоимости его эксплуатации, доступности запчастей и сервисного сопровождения. Планируется, что новая «ГАЗель NEXT» станет наиболее востребованным среднеразмерным транспортом в коммерческих организациях и популярной техникой для дорожных или коммунальных муниципальных служб.
Электромобили на базе «Газели» уже два года можно увидеть на улицах германских городов. А теперь к ним на помощь придет и водородная версия этой машины.
