В Сибири создали электровелосипед для города: можно крутить педали, а можно и отдыхать, наслаждаясь поездкой

В Сибири создали электровелосипед для города: можно крутить педали, а можно и отдыхать, наслаждаясь поездкой
Фотография:
omsk.bezformata.com

Электровелосипед — явление не распространенное, но круг его поклонников растет. Альтернативное, экономичное и быстрое транспортное средство, дающее свободу передвижения, оптимально для городских улиц. Учитывая, что на рынке отечественный производитель отсутствует, интересную концепцию предложил предприниматель из Омска Петр Мельников и его команда энтузиастов.

Суть проекта

Со слов руководителя проекта, каких-либо революционных новшеств нет, однако к созданию проекта электровелосипеда под названием Moonbike конструкторы подошли нестандартно.

Классическая схема такова: на имеющуюся велораму монтируется электрооборудование, защите которого не уделяется должного внимания.

В Сибири создали электровелосипед для города: можно крутить педали, а можно и отдыхать, наслаждаясь поездкой

boomstarter.ru

Омичи поступили по-другому: с «чистого листа» спроектирована рама с усиленными амортизаторами, внутрь которой, для защиты от влаги и пыли, установлен электрокомплект и аккумулятор, спрятаны провода.

Комплектующие унифицированы с имеющимися на рынке, поэтому дефицит запчастей исключен.

Без подзарядки на электротяге (в режиме скутера) Moonbike способен проехать 30 километров при скорости 33 км/ч, и 100 километров со скоростью до 43 км/ч — если иногда крутить педали, компенсируя нагрузку на двигатель.

Разрядился аккумулятор — можно ехать как на обычном велосипеде, зарядка от сети длится 4 часа. Параметры задаются бортовым компьютером.

Цена электроскутера обозначена в районе 65 тысяч рублей — на уровне китайских аналогов, но в два раза дешевле продукции производителей из США и Европы.

Продукт рассчитан прежде всего на современного потребителя среднего класса в возрасте от 30 до 35 лет. Сейчас Moonbike реализуется мелкими партиями и по индивидуальным заказам.

Производство

Остается мелкосерийным, уровень автоматизации недостаточный, а поэтому скорость низкая.

Для выхода на крупносерийную сборку нужны оборотные средства и инвесторы, тем более что стабильный спрос на продукцию есть.

В Омске есть база и ресурсы, считает руководитель проекта, но в долгосрочном периоде возникает потребность развиваться не только с точки зрения производства, но и управления бизнесом.

Планы развития

Перспективность продукта подразумевает расширение производственных мощностей, увеличение штата и объемов сбыта. Но нужны инвестиции.

С людьми, имеющими деньги и готовыми их вложить для получения сиюминутной прибыли ребята работать не хотят: инвесторами должны быть опытные профессионалы, хорошо разбирающиеся в тенденциях и особенностях рынка.

В Сибири создали электровелосипед для города: можно крутить педали, а можно и отдыхать, наслаждаясь поездкой

Здесь более оперативно сработали предприниматели из США: проектом заинтересовались потенциальные инвесторы. По приглашению команда Мельникова посетила Мичиган, подписан договор на раскрутку бренда Moonbike на американском рынке.

Несмотря на это, энтузиасты делают ставку именно на российский рынок.

Подписывайтесь на нас