Из-за температурных перепадов и физического воздействия на автомобильных дорогах образуются трещины. На ремонт этих дефектов нужно много денег и времени. Но в России нашли способ изготавливать «самозалечивающийся» асфальт, который способен за несколько часов затянуть трещины в дорожных покрытиях.
Состав и технологии
Технология была разработана в НИТУ «МИСиС». В ее основе лежит использование углеродных нанотрубок «Таунит-М», которые вводятся в вязкую битумную смесь для покрытия дороги в небольших пропорциях.
Нанотрубки имеют небольшой диаметр 8-80 нм и высокую удельную поверхность 200 м2/г.
Производятся в специальных реакторах непрерывного действия специалистами компании «Нанотехцентр», расположенной в Тамбове. В перспективном проекте принимают также участие корпорации «Ростех» и «Росатом».
Процесс технологически сложный, так как требует равномерного распределения нанотрубок в асфальтной смеси.
Уникальные свойства
Чтобы залечить трещины, используется специальная мобильная СВЧ установка и автомобильный каток. Процедура проходит три основных этапа:
- Дорожное покрытие нагревается при помощи мобильной установки со сверхвысокочастотным излучением.
- Нанотрубки «Таунит-М», входящие в состав асфальта, расплавляют верхний битумный слой.
- Каток утрамбовывает поверхность дороги.
Уникальные свойства углеродных нанотрубок состоят в том, что они при нагреве играют роль индукционного излучателя, который и приводит к его размягчению асфальта.
Процесс «самозалечивания» длится всего несколько часов, а не дней или недель.
Это приводит к экономии материальных и человеческих ресурсов.
Похожую технологию предложили ученые из Китая и Нидерландов, в которой нагревательным элементом служат металлические волокна диаметром 2,5 мм. Способ более трудоемкий, так как требует изменения состава смеси.
Новые дороги
Экспериментальное дорожное покрытие ученые продвигают в рамках глобального проекта – «Один пояс – один путь» или новый «Шелковый путь». Благодаря своей экологичности и низким финансовым затратам, программа была одобрена компанией International Transport Alliance и включена в проект по созданию развитой инфраструктуры дорог.
Идея состоит в том, чтобы с помощью технологии «самозалечивающегося» асфальта соединить между собой страны Евроазиатского региона: Малайзию, Монголию, Казахстан, Китай, Гонконг в Азии, Россию, Германию, Австрию в Европе.
