В России с недавних пор существует перспектива развития экологически чистого вида транспорта. Один из них — трамвай, работающий на водородном топливе. И хотя изобретение уже далеко не новое, наша страна собирается одной из первых начать массовое производство и внедрение в города этого транспорта.
Первый тестовый заезд
Не так давно состоялся первый демонстрационный заезд трамвая на водородном топливе по улицам Санкт-Петербурга. Новый трамвай, с виду ничем не отличающийся от традиционных, выехал из депо Горэлектротранса, проехал по Московскому проспекту до Триумфальной арки и вернулся обратно в депо.
Так, несмотря на скорость 10 км/ч, работоспособность водородной технологии подтвердила свою жизнеспособность и будет развиваться дальше.
Трамвай, работающий без использования сетевых проводов будет проходить тестовую обкатку в ночное время. По результату испытаний он будет доработан и встанет на конвейер.
Планируется, что такой транспорт станет основным в нашей стране.
Техническая суперначинка
Трамвай сконструирован на базе транспортного вагона ЛМ-68, с силовым агрегатом на топливных источниках. Авторство принадлежит инженерам Центра научных исследований «Крыловский государственный научный центр».
В салоне пока только 8 пассажирских мест, но стоит учесть, что это тестовый макет. Серийная версия будет предполагать полноценную вместимость вагона.
Установка на водородных топливных элементах вырабатывает около 80 кВт электрической мощности. Необходимый запас водорода находится в баллонах на борту.
Электрическая мощность в 200 кВт достигается благодаря мощной силовой установке, внутри которой происходит соединение водорода с кислородом. В результате смешивания происходит химическая реакция, и генератор начинает вырабатывать электроэнергию.
Отличительной особенностью водородного транспорта является перемещение по маршруту без токоприемника. Это значит, что в будущем улицы городов можно будет избавить от контактных трамвайных сетей.
Главная цель изобретения — научно подтвердить целесообразность и перспективность использования на городских трамваях, троллейбусах и автобусах силовых установок на основе водорода.
Что даст городам
Водородная технология позволит многократно снизить нагрузку на городские электростанции. В перспективе появится возможность продлевать действующие трамвайные маршруты, не создавая новых контактных линий и тяговых подстанций.
Более того, водородный двигатель гарантирует надежность и безотказность транспорта в эксплуатации. Также считается, что подобный вид транспорта более экологичный в сравнении с электрическим.
Ведь после создания водородных заправочных установок об электроподстанциях можно будет забыть. А в качестве продукта отработки трамвай будет выделять лишь водяной пар.
