Оплот российской тяжелой промышленности Уралмашзавод в рамках контракта отгрузил Индии первый из пяти шагающих экскаваторов увеличенной единичной мощности ЭШ 24.95. Помимо этого, в адрес индийского заказчика было отправлено 240 тонн оборудования для данной техники.
Крупнейший контракт
Уралмашзавод (УЗТМ-Картэкс) – старейшее российское предприятие, производитель оборудования для металлургии и горнодобывающей промышленности – совершил крупнейшую за всю свою историю сделку на 322 млн долларов (или 20 млрд рублей), согласно которой обязуется в течение пяти лет поставить в Индию 5 мощных шагающих экскаваторов.
Колоссальный прорыв в сотрудничестве состоялся в марте 2021 года. Соглашение подписали гендиректор российского предприятия Ян Центер и один из директоров крупнейшего в Индии концерна по добыче угля Coal India Limited Бинай Дайял. Спустя чуть больше года УЗТМ-Картэкс поставил заказчику первый экземпляр шагающего экскаватора повышенной мощности – ЭШ 24.95.
Для чего он нужен?
Шагающий экскаватор (ЭШ) – это особая боевая единица, используемая в горнодобывающих отраслях. На нем установлено уникальное оборудование – драглайн. Оно представляет собой ковш для зачерпывания и гибкую цепную подвязку канатного типа, к которой он и прикрепляется.
Главное его предназначение – это вскрышные работы и погрузка открытых горных пород на карьерах и отвалах на погрузочный транспорт. ЭШ способны на большие расстояния перемещать породу. Также у них высокие эксплуатационные характеристики, позволяющие осуществлять деятельность в широком температурном диапазоне – от -50 до +40 градусов.
Шагающая махина
Важным элементом ЭШ является шагающий элемент. Он состоит из двух опорных лыж. Каждая из них управляется парой гидроцилиндров. Передвижение данной техники происходит циклично. С помощью гидроцилиндров в нужном направлении сначала выдвигаются лыжи. Затем все те же гидроцилиндры на максимальный уровень приподнимают корпус экскаватора и по заданному направлению его передвигают. После того как объект встает на необходимое место, лыжи приподнимаются от земли, тем самым давая свободу поворотной платформе беспрепятственно совершать вращающиеся действия.
Долгосрочное обеспечение
Согласно контракту, российское предприятие обязуется проводить монтаж и запуск поставленных драглайнов. Помимо этого, в течение 11 лет индийская компания будет застрахована от поломок и дефицита запасных деталей. Все это время УЗТМ-Картэкс будет поставлять заказчику необходимые элементы и проводить сервисное обслуживание агрегатов. Завершить поставку ЭШ планируется в 2026 году.
Благодаря данному сотрудничеству обе страны получат свои преимущества. По расчетам экспертов, с помощью пяти новых ЭШ 24.95 Индия уже к концу 2023 года увеличит ежегодную добычу угля до 1 млрд тонн. В России же выпуск всех комплектующих для данных машин осуществляется благодаря большому количеству поставщиков, которые получили выгодные и долгосрочные заказы.
