Россия богата такими местами, где нет дорог и, вероятно, никогда не будет. Бескрайние арктические территории так и манят исследователей. Осваивать эти земли трудно: они болотисты, отдалены и трудно проходимы. Обычному джипу или трактору туда путь закрыт. Поэтому российские специалисты создали уникальные вездеходы. Это настоящие монстры, которым не страшны препятствия.
«Русак» – покоритель севера
Длина почти 8 метров, полная масса – 9 тонн, вместимость пассажиров – 16 человек. Восьмиколесный вездеход «Русак» проходим по любой поверхности благодаря шинам низкого давления. У этого агрегата колеса двух передних и двух задних осей могут крутиться в противоположные стороны. А высокий дорожный просвет позволяет без труда переезжать упавшие деревья, камни и сугробы.
В основе кузова «Русака» – мощный каркас, обшитый снаружи металлическими и композитными листами с серьезным утеплением. У вездехода два топливных бака на 150 л. В передней и задней части установлены двигатели, каждый из которых запускает 4 колеса. Машина развивает скорость на суше 60 км/ч, а на воде – 10 км/ч. Присутствует автономная система отопления Webasto и резервный аккумулятор. Над созданием «Русака» трудились ученые Нижегородского технического университета и конструкторы завода механических трансмиссий из Набережных Челнов.
«Шерп» – известен во всем мире
Преодолевает препятствия высотой до 1 метра, штурмует 35-градусные подъемы, без проблем выбирается из воды на лед и обратно, а плавать может сутками напролет. Это всё о нем, о «Шерпе», удивившем весь мир своими возможностями. Вездеход-амфибия эксплуатируется на шинах сверхнизкого давления. Колеса огромные – 1,5 метра. Протектор выполнен в форме гребных лопаток, поэтому машина может спокойно плавать по воде.
Вездеход оснащен турбированным дизельным двигателем, который может развивать максимальную скорость движения по суше – 45 км/ч, а по воде – 6 км/ч. Мощность – 44 лошадиных силы. Бак рассчитан на 58 литров топлива. «Шерп» способен без снижения проходимости буксировать прицеп массой до 2,4 тонны. Главная особенность вездехода – в управлении штурвального типа. Так, вместо обычного руля установлен штурвал, как на старых самолетах. Машина вмещает в себя от 4 до 6 человек.
«Шаман» – ответ суровой природе
Тайга, тундра, пустыня, лютый мороз, проливной дождь – «Шаману» без разницы. Эта машина может отправиться в полноценную экспедицию куда угодно на тысячи километров. Ведь потенциал у нее огромен. Длина – 6,3 метра, высота – 2,7, колес – 8, подвеска – независимая для каждого из колес, максимальная вместимость кузова – 12 человек.
У вездехода алюминиевая рама-лодка, за счет чего он может спокойно преодолевать водные препятствия. Все 8 колес могут поворачиваться в одну сторону на один и тот же угол – 27 градусов. Таким образом, машина может ехать по диагонали. Это удобно при передвижении по рыхлым грунтам. Отличительная особенность – комфортабельный салон. Можно сказать, что это квартира на колесах. Есть всё, и даже больше: независимый отопитель, удобная и индивидуальная подсветка, кондиционеры, аудиосистема, мягкие сиденья.
