Уже более 10 лет ижевское предприятие ООО Научно-Производственный Центр «Пружина» совместно с «Роснано» выпускает импортозамещающую продукцию, которая является гордостью Российской промышленности. Это сверхпрочные пружины, производимые по уникальной отечественной технологии, которая пока не имеет альтернатив. По своим техническим свойствам они в разы превосходят все мировые аналоги.
Не скрипит, не деформируется
Ключевое преимущество изделия — увеличенная в десятки раз работоспособность. У продукции расширенный диапазон допустимых нагрузок и повышенная износостойкость при экстремальных температурах. Более того, особые обработка и покрытие делают металл стойким к агрессивному воздействию влаги и солей.
По итогу проведенных испытаний образцы выдержали циклическую нагрузку в 10 млн циклов на сжатие. Для сравнения — обычная пружина известного итальянского производителя лопается, не выдерживая и 500-тысячного цикла.
На испытаниях присутствовал сам глава «Роснано» А. Чубайс. Он лично запустил испытательную установку и убедился в надежности продукции: все образцы выдержали 10 млн сжатий.
И даже после такого жесткого испытания пружины продолжали работать, не издавая ни малейшего скрипа. Изделия не изменили исходной формы, а значит — они не подверглись усталостной деформации.
А что внутри
Предприятие-изготовитель сотрудничает с лучшими металлургическими заводами страны. Приемка металлопроката подразумевает строгую проверку по таким параметрам, как химсостав, твердость, качество структуры металла. В работу принимается только те партии проката, которые успешно проходят входной контроль.
В основе технологии — контролируемое формирование наноразмерных субструктур в металле, улучшающих прочностные показатели готовых изделий. Методика также включает высокотемпературный отжиг, повышающий механические свойства стали.
В результате пружина, входящая в состав грузового вагона будет способна выдержать даже 50-процентный перегруз.
Для вагонов и спецтехники
Наноструктурированные сверхпрочные пружины используются в составе железнодорожных вагонов и локомотивов. Они позволяют минимизировать процент отказов и поломок, существенно увеличив моторесурс транспорта.
За счет этого расходы вагоностроительных и обслуживающих организаций на ремонт и эксплуатацию подвижного состава значительно сократились. Также изделия позволяют увеличить грузоподъемность вагонов и повысить объемы грузоперевозок.
Одним из первых партнеров предприятия-изготовителя станет концерн Renault-Nissan, который уже локализовал в Ижевске свои сборочные линии. В перспективе это партнерство позволит снизить себестоимость выпускаемых автомобилей и предложить российскому покупателю более доступную цену на автомобили «Рено», «Ниссан» и «Лада».
