Завершены испытания самого большого в России пассажирского судна на воздушной подушке «Бирюса». Тест-драйв проходил в Ленинградской области на реке Свирь. Судно передвигается по снегу, воде и льду. Его построило предприятие «ВодоходЪ» для работы с туристами на озере Байкал.
Многоцелевой «воздухоход»
Суда на воздушных подушках пользуются в России повышенным спросом. Это единственное транспортное средство, способное передвигаться по воде в сезоны ледостава и ледохода. Помимо воды, суда используются для движения по болотистой местности или по отмели.
Они применяются для транспортировки людей в условиях плохой проходимости, для снабжения отдалённых населенных пунктов в северных регионах страны. Также нужны для проведения спасательных операций. Модели различных производителей отличаются по габаритам, динамическим характеристикам, вместительностью, грузоподъёмностью и прочими параметрами.
Российская новинка
Недавно судоверфь «Парма» провела ходовые испытания нового судна на воздушных подушках «Бирюса». Основное предназначение заключается в транспортировке пассажиров. Салон оборудован 36-ю комфортабельными посадочными местами для пассажиров, 3 местами для членов экипажа.
Салон повышенного комфорта оснащен дополнительной шумоизоляцией, санузлом, раздельным освещением, отсеками для хранения багажа и ручной клади. Согласно техническому заданию, для разработки и постройке новых лодок на воздушных подушках, «Бирюса» будет использована для круглогодичного использования на Байкале. С помощью судна будут доставлять отдыхающих к их отелям и базам отдыха.
Динамические характеристики
«Бирюса» оснащена двумя двигателями с максимальной мощностью каждого 197 л. с. Каждый агрегат через редуктор подключен к раздельному воздушному винту. Двухмоторная компоновка позволяет выполнять разворот на месте. В ходе испытаний удалось развить максимальную скорость 75 км/ч по снегу. По гладкой воде скорость составила 50 км/ч. Остальные характеристики:
- длина – 18,5 метра;
- ширина – 8 метров;
- высота подушки в рабочем состоянии – 0,9 метра.
Высота 0,9 метра позволит преодолевать различные препятствия в виде сугробов, льда, повышенных волн и т. п. Судно может заходить на любой необорудованный берег для посадки и высадки пассажиров. Благодаря таким характеристикам туристы смогут добираться до самых отдалённых и живописных мест Байкала.
Уже в феврале «Бирюса» отправится в свой первый тур по Байкалу. Команде предстоит за 10 дней пройти пут от Улан-Удэ до Иркутска и вернуться. В программу входит обязательная остановка над самой глубокой точкой озера. Так что «новинке» предстоит пройти настоящие ходовые испытания в реальных условиях суровой русской зимы.
