В Ставрополе успешно прошел испытания новейший троллейбус «Адмирал» 6281.01, аналогов которому нет на российском рынке. Его главное отличие от предшественников — это увеличенный автономный ход. Совсем скоро машина выйдет на маршруты города.
Долой старье – респект новинкам
Согласно Транспортной стратегии РФ, рассчитанной до 2030 года, российские города приступят к модернизации собственных систем общественного транспорта в пользу экологичных трамваев и троллейбусов. В число таких населенных пунктов входит и Ставрополь. Длина его троллейбусной сети превышает 100 км. Это говорит о том, что в нем востребована данная электротранспортная единица. Тем более, что троллейбусный парк в городе сильно устарел.
Разработчиком новой модели «Адмирал» 6281.01 является ПК «Транспортные системы». Троллейбус рассчитан на 85 человек. Похожих машин на отечественном рынке нет, поскольку при производстве использовался алюминий, который повышает срок службы конструкций и снижает пожарную нагрузку салона. Новая машина имеет длину 12 375 м, ширину – 2,5 м, мест для сидений – 30.
Вольный маршрут
«Адмирал» 6281.01 – модернизированная модель своего предшественника. Разница заключается в том, что на его крыше установлена тяговая батарея как у электробусов. Она создана для того, чтобы в случае аварийной поломки сети, дорожных работ или других чрезвычайных ситуациях, которые приводят к остановке движения, троллейбус смог продолжить движение.
Проблема заключается в том, что длина «рогов» обычных троллейбусов не позволяет объехать «дорожную блокаду», и они попросту становятся бесполезными. Тяговая батарея на «Адмирале» дарит независимость от внешних факторов и позволяет продолжить путь в автономном режиме на расстоянии от 12 до 30 км. Данные цифры будут варьироваться в зависимости от погодных условий и загруженности троллейбуса.
Удобства
«Адмирал» 6281.01 – это полностью адаптированный под современные городские реалии троллейбус. Модель низкопольная – она позволяет свободно входить и покидать транспорт гражданам любой возрастной категории. Также в салоне имеется сигнальная кнопка, предупреждающая водителя о выходе маломобильных пассажиров. Для них специально предназначена откидная аппарель.
Важно отметить, что корпус внутри салона выполнен из алюминия, благодаря чему увеличивается срок его эксплуатации. Внутри троллейбус оборудован удобными креслами, зарядками для гаджетов, климат-контролем, Wi-Fi, системой ГЛОНАСС, мультимедийными экранами и системой видеонаблюдения.
Кабина водителя оснащена удобным креслом, системой безопасности, панелью управления и двумя сенсорными экранами, которые показывают обстановку внутри салона и снаружи. Также они отображают все технические показатели и предупреждают о поломке.
