Ил-112В — современный военно-транспортный самолет нового поколения. Разработчиком является АК имени С.В. Ильюшина, произведен в Воронеже на авиационном заводе (ПАО «ВАСО»). Планируется заменить старый парк самолетов Ан-24, Ан-26 на усовершенствованный Ил-112В. Начало эксплуатации модификации Ил-112В для авиации планируется с 2022 года.
Преимущества Ил-112В
Модель разработана ведущими специалистами по передовым технологиям, имеет современные бортовые системы. При производстве использованы узлы и агрегаты, изготовленные на российских предприятиях, что значительно снижает себестоимость. Модель оснащена двигателями ТВ7-117СТ мощностью 3100 л. с. Двигатели имеют преимущественно экономичный расход топлива. Летательный аппарат по транспортным характеристикам в два раза превосходит Ан-26.
Крейсерская скорость составляет 470 км/ч. Дальность полета с максимальной нагрузкой при взлете — 1200 км (с аэродромов с грунтовым покрытием).
Особенная конструкция у крыла самолета, которое состоит не из двух консолей, оно цельное. До этого в отечественных самолетах такая конструкция крыла не использовалась.
Главное преимущество новой модели — возможность взлета и посадки на небольшие малооборудованные аэродромы, имеющие покрытие посадочной полосы (бетон, грунт, асфальт). Летательный аппарат способен работать при экстремально низких температурах.
Ил-112В на стадии испытаний
Ил-112В — это проект летательного аппарата, начатый в 2014 году и возобновленный в 2019 году. Первый полет и опытная эксплуатация производились в Воронеже 30 марта 2019 года. В результате выявили несоответствие самолета техническому заданию, он оказался перетяжеленным на тонны.
Затем были доработаны все системы Ил-112В и значительно снижена масса самолета. 30 марта 2021 года после доработок испытания военно-транспортного Ил-112В были продолжены и проведены успешно.
Запланировано серийное производство
Уже заканчиваются испытания новой техники. Планируется массовое производство летательных аппаратов с 2023 года. Министерство обороны России и другие заказчики получат до 200 новых самолетов. Планируется производить до 12 экземпляров ежегодно. Возможны перспективы поставок на экспорт.
Новый самолет не только сможет заменить старый парк Ан-24 и Ан-26, но и составит конкуренцию мировым аналогам подобного класса.
