На самой старой трамвайной системе современной России обновление. Теперь по дорогам Калининграда будут курсировать новые трамваи. Восемь инновационных «Корсаров» уже прибыли в город и готовы заменить старые чешские «Татры». Еще столько же приедут из Санкт-Петербурга до конца февраля и сразу же выйдут на линию.
Калининградская «узкоколейка»
Самый западный город России – обладатель древних трамвайных путей. В 2021 году им исполнилось 125 лет. Именно в Калининграде действует нестандартная трасса с колеей в 1000 мм (так называемая «узкоколейка»). Поэтому трамвайные пути здесь – это гордость для города и объект внимания для туристов. А еще «головная боль» России, поскольку трамвайный парк имеет свою специфику.
Дело в том, что в 1937 году прошлого века в нашей стране перестали выпускать трамваи, предназначенные для «узкоколейки». В 90-е годы были предприняты попытки создать новую узкоколейную тележку, но ничего не вышло, так как не было подходящего вагонного кузова. И только в XXI веке выпущен современный трамвай «Корсар», предназначенный для трамвайной системы Калининграда (а еще Евпатории и Пятигорска).
«Низкопалубный полупират»
«Корсар» – разработка компании «ПК Транспортные системы». На предприятии отметили, что дали трамваю оригинальное «полупиратское» название в надежде победить всех конкурентов. Новое транспортное средство разрабатывали специально для путей с узкой колеей в ширину 1 метр. Каждый экземпляр успешно прошел тестовые испытания по эксплуатации.
Красавец «Корсар» начал производиться с августа 2020 года на механическом заводе в Твери. Но вот финальная сборка, в виде установки электрооборудования, сидений и других частей интерьера, осуществляется в Санкт-Петербурге на Невском заводе электротранспорта.
В прошлом году администрация Калининграда заключила контракт на поставку 16 «Корсаров». До конца февраля трамвайный парк полностью обновится, и пассажиры смогут оценить комфорт и безопасность при передвижении. Отметим, что по стоянию на январь 2021 года калининградцев обслуживают всего 12 трамваев – польские Pesa и чешские «Татры», выпущенные в 80-90-х годах.
Трамвай современности
«Корсар» – уникальный 100%-но низкопольный трамвай современности для особых путей. Его внешний дизайн притягивает взгляды. В транспортном средстве две секции и четыре оси. Салон оснащен системой климат-контроля и различными мультимедийными комплексами. Не забыли и про удобство пассажиров, для которых важно иметь под рукой USB-зарядку для гаджетов и выход в интернет с помощью Wi-Fi.
Длина трамвая – 20 500 мм. Ширина – 2 300 мм, что на 10-20 меньше обычной ширины трамвая. Мест для сидения – 29. Общее число пассажиров – 177. Нужно отметить, что на узкой колее неизбежна боковая качка. Разработчики позаботились об этом и смогли существенно ее снизить. «Корсар» практически полностью сделан из алюминиевых сплавов. Благодаря этому вся конструкция имеет облегченный вес, обеспечился комфорт.
Современный внешний вид – это заслуга не только дизайнеров, но и металла будущего. Именно так называют алюминий. Для обустройства интерьера 19-метрового состава требуется не меньше тонны этого металла. Боковые панели, потолок, переход между вагонами, каркасы сидений, облицовка дверей – все создано из алюминия. Цена одного трамвая составляет 60-70 млн рублей.
