Дребезжащие трамвайные вагоны времен СССР уходят в прошлое. В российских городах постепенно обновляется пассажирский транспорт. Так, в Красноярск привезли новые трамваи с ласковым названием «Львёнок». До конца текущего года 25 единиц этого транспорта выйдут на городские маршруты – покорять своих пассажиров комфортом и безопасностью при передвижении.
«Львёнок» побежал по рельсам
Машина модели 71-911 ЕМ «Львёнок» – это полностью низкопольный односекционный трамвай, рассчитанный на 155 пассажиров и предназначенный для малозагруженных линий. Его производит компания «ПК Транспортные Системы». В рамках государственной программы с 2019 года было поставлено 138 «Львят» в разные российские города. Так, трамваи этой модели уже эксплуатируются в Перми, Улан-Удэ, Ижевске, Ульяновске, Санкт-Петербурге, Череповце и Москве. На данный момент началась поставка вагонов в Красноярск.
«Львёнок» на 90% состоит из российских комплектующих. Трамваи имеют уникальную низкопольную поворотную тележку, благодаря которой обеспечен плавный бесшумный ход и легко вписаться в сложные повороты. Длина вагона – 16,5 метров. Салон вмещает в себя 155 пассажиров, сидячих мест – 40. Вагон имеет четыре двери, благодаря им люди могут быстро входить и выходить на остановках. Трамвай может эксплуатироваться при экстремальных температурах: от -50 до +50 градусов.
«Начинка» на высшем уровне
Салон трамвая просторный с алюминиевыми вставками вместо привычного пластика, сиденья с изумрудной обивкой. Дизайн-проект интерьера разрабатывали совместно с итальянским бюро, которое создавало концепции автомобилей Alfa Romeo, Volkswagen, BMW, Audi и Bugatti. Низкий пол с «блестящим» ламинатом предусмотрен для безопасного перемещения.
Трамвай оборудован всеми современными опциями: системой видеонаблюдения зон посадки-высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации, USB-портами для подзарядки гаджетов и информационными экранами. Есть двухзонный климат-контроль, а это значит, что в салоне и в кабине водителя можно установить разные значения температур.
О маломобильных группах населения тоже позаботились. Есть и кнопка вызова на двери с адресным открытием, и откидная аппарель — пандус, и площадки под инвалидные коляски с фиксацией и оповещением. У «Львят» установлена система пассивной безопасности, которая направлена на максимальное снижение последствий в случае аварийного столкновения.
Отметим, что в планах компании «ПК Транспортные Системы» – поставлять трамваи не только на российский рынок, но и за рубеж. Цена одного трамвая – около 50 млн рублей.
