В текущей непростой геополитической ситуации, стремясь к технологическому суверенитету, предприятие «ПО Лузар» (Карвиль) успешно реализовало проект по расширению производства автомобильных радиаторов в Санкт-Петербурге. Ожидается, что к 2027 году ежегодный объем выпуска на новой линии составит 300 тыс. изделий.
Наверстать упущенное
Автокомпонентная отрасль страны уже давно не имела твердой почвы под ногами. В 2022 году выяснилось, что для продолжения производства машин не хватает около 800 критически важных компонентов. До ввода санкций все они благополучно поставлялись из когда-то дружественных стран.
Стоит отметить, что в июле 2021 года Минпромторг утвердил план мероприятий по импортозамещению автомобильной промышленности РФ. В нем подробно описаны фактические и ожидаемые показатели до 2024. Если рассматривать производство радиаторов, то три года назад доля отечественного выпуска составляла 25%. Тогда как по некоторым показателям в графе «текущее» вообще стоит 0.
На данный момент решения найдены для практически 400 из 800 наименований. Продолжается усиленная работа по импортозамещению и поддержке выпускающих предприятий. Также перед государством стоит не менее важная задача – обеспечить рентабельность производства.
Для реализации новых инвестиционных проектов по импортозамещению критически важных для автомобильной промышленности комплектующих российским предприятиям доступны льготные займы ФРП в рамках спецпрограммы «Автокомпоненты». С момента ее запуска в 2022 году профинансировано 43 проекта на 80 млрд рублей.
Намеченные планы
До открытия второго цеха «ПО Лузар» ежегодно выпускала 600 тыс. авторадиаторов. В приоритете компании значились легковые автомобили. Поставки деталей продолжают идти как на сборочные контейнеры, так и на вторичный рынок.
Гендиректор холдинга «Карвиль» Павел Бурлуцкий заявил, что к 2027 году в Санкт-Петербурге будут производить уже 900 тыс. единиц продукции. В планах к этому времени выйти и на экспорт, а именно в арабские и североафриканские страны. Инвестиции в проект составили 400 млн рублей. Из них 74 млн выделил ФРП. На данную сумму компания закупила осовремененное оборудование.
Что будут производить
Также Бурлуцкий уточнил, что на новой линии начнется производство радиаторов для автомобилей с большим объемом двигателя. В данную категорию входят КАМАЗ, МАЗ, разного рода тракторы и другая спецтехника. Помимо этого, предприятие готово к выполнению индивидуальных заказов. Также на второй линии будут производить системы кондиционирования. И последнее отличие – радиаторы будут выпускаться паяными, а не при помощи механической сборки.
Отметим, что «ПО Лузар» (торговая марка Luzar) присутствует на рынке с 2010 года и специализируется на выпуске автомобильных радиаторов и других деталей системы охлаждения для легкового и коммерческого транспорта. Является главным поставщиком «АвтоВАЗа».
