Современные электропоезда «Иволга» отправятся в Аргентину. Российская компания «Трансмашхолдинг» («ТМХ») выиграла тендер на 864 млн долларов. 70 электромашин отправятся за рубеж в течение 4 лет. Новые поезда будут задействованы в пригородном сообщении между Буэнос-Айресом и городами-сателлитами.
Контракт и его особенности
Еще в 2019 году в Аргентине был объявлен тендер на разработку и поставку современных электропоездов. Спустя три года Аргентинское министерство транспорта выбрало в качестве исполнителя ООО «ТМХ Интернешнл». Это структура «Трансмашхолдинга». Интернациональное подразделение направлено на экспорт поездов «Иволга».
Целью тендера является не только поставка надёжной техники по доступной цене, но и удовлетворение потребностей пассажиров. Министерство транспорта Аргентины намерено повысить качество обслуживания и улучшить комфорт пассажиров.
Отметим, что «ТМХ» является лидером программы импортозамещения в сфере вагоностроения. Составы на 90% состоят из деталей, узлов и агрегатов, произведённых в России. Для производства «аргентинской» партии будут задействованы на 100% производственные мощности основного предприятия и предприятий-партнёров. Суммарно в проекте будут участвовать более 25 тысяч сотрудников на российских заводах.
Железная «птичка»
«Иволга» – электропоезд для города и ближнего пригорода, он имеет возможности для адаптации к разным условиям эксплуатации. Производство стартовало в 2016 году. Составы оснащаются системами кондиционирования воздуха, атермальным остеклением, биотуалетами, комфортабельными сиденьями, также у них повышенная шумоизоляция.
Максимальная скорость – 160 км/ч. Современный электропоезд хорошо приспособлен как для длительной поездки, так и для краткого путешествия – на несколько станций. В составах установлены широкие двери, а тамбуры отсутствуют. Благодаря этому пассажиропоток увеличивается. В салоне поезда комфортно и безопасно. Так, есть бесплатный wi-fi и usb-разъемы, найдутся места для пассажиров с велосипедами и колясками. Вагоны оснащены обеззараживателем воздуха.
Согласно контракту, первый состав должен быть поставлен через 27 месяцев после начала производства. На постройку 70 электропоездов отведено 48 месяцев. Помимо производства и поставки, контракт также включает дальнейшее сервисное обслуживание вагонов и электропоездов.
