Купе на одного человека, где можно уединиться, послушать музыку или почитать книгу – это реальность ближайшего будущего. Совсем скоро по железным дорогам России начнет курсировать новый поезд – двухэтажная «Ласточка». Ее разрабатывает завод «Уральские локомотивы» – совместное предприятие группы «Синара» и концерна «Сименс АГ».
Двухуровневый состав
Новый поезд будет двухэтажным. Отличительной чертой является разная комплектация вагонов, которых будет всего семь. Будут и сидячие места, и купе на 1, 2 или 4 человек. Но все же такое количество вагонов для нового поезда – это не предел. Данный состав сцепной, так что при необходимости компания вполне может добавить еще.
«Уральские локомотивы» представят пассажирам новейшие электропоезда Simens Desiro HC или, проще говоря, двухэтажные «Ласточки» в 2024 году. Отмечается, что первые электрички будут курсировать по маршруту Москва – Нижний Новгород и Москва – Санкт-Петербург. В двухуровневом составе предусмотрено 490 посадочных мест.
Непростая разработка
Новый состав разрабатывается как поезд главных направлений, то есть до крупнонаселенных городов с большим пассажиропотоком. Прототипом является одноэтажная «Ласточка», проект который ранее не подразумевал модернизацию до двухэтажного электропоезда. Всему виной особенности технических параметров и определенных конструкций на крыше вагонов.
Однако компания не остановилась на достигнутом, и все же смогла прийти к своей цели, но с определенными нюансами. Если внимательно присмотреться к фотографиям будущего поезда, то видно, что головной и хвостовой вагоны одноэтажные, а два уровня имеют только промежуточные составы.
Комфорт и скорость
Двухэтажная «Ласточка» заявлена как электропоезд, но это не стандартный, а уникальный. Так, каждый вагон имеет только один вход, что подразумевает использовать пространство внутри него на все 100%. Производитель рассказал, что вагоны будут представлены в двух категориях: полностью с сидячими местами, купе и ресторан. Это говорит о том, что у нас в стране появится первая электричка, в которой можно будет комфортно передвигаться и набраться сил в ночное время суток.
В поезде предусмотрен доступ в интернет, а также система кондиционирования и дезинфекции. Время в пути сократится. Заявленная скорость – 140 км/ч. Если на дороге встретится участок дороги, на котором будет отсутствовать источник электропитания, то включатся аккумуляторы тяговых батарей. Они позволят «Ласточке» проехать до 120 км без подзарядки.
Отметим, что двухэтажные вагоны будут выпускать на Урале – в городе Верхняя Пышма Свердловской области. В 2019 году РЖД и «Уральские локомотивы» подписали соглашение поставках новых электропоездов. Планы грандиозные: запустить «высокую» «Ласточку» по всем направлениям, в том числе Южном и Дальневосточном.
