Российская авиапромышленность обновляется постоянно, но именно сейчас пик возрождения и улучшения старых моделей и создания новых. Самолеты разработаны с учетом потребностей отрасли, предназначены они как и дальнемагистральных, так и для местных авиалиний.
Среднемагистральный МС-21
В 2021 году на МАКСе в Жуковском собралось 250 компаний из-за рубежа. На нем была представлена одна из отечественных сенсаций – среднемагистральный МС-21 Иркутского авиазавода, который по достоинству считают конкурентом Airbus A320neo и Boeing 737 MAX.Российский двигатель позволяет пролететь до 6 000 км., вместительность до 211 пассажиров. Предположительно, в разработку МС-21-400 поступит в 2024-2025 годах.
Ил-114-300
Региональный самолет с двигателями производства ОДК-Климов, способный перевезти до 68 пассажиров, с дальностью перелета в 1 400 километров. Для нашей страны с такой огромной площадью это выгодный и удобный вариант для внутренней гражданской авиации, позволяющий увеличить мобильность граждан и транспортную доступность.
Легкий многоцелевой «Байкал»
Преемник АН-2 представлен легким самолетом «Байкал». Он может перевозить до 12 пассажиров на расстояние 1 500 километров. Двигателя может быть и два, производства того же ОДК-Климов.
«Стриж»
Гости выставки МАКС смогли увидеть и прототип пассажирского сверхзвукового самолета «Стриж». Для него создается абсолютно новый двигатель, обеспечивающий перспективные характеристики пассажирского сверхзвукового самолета. Предполагаемые характеристики у него весьма высоки: крейсерская скорость 1 800-1 900 км/ч., набор высоты возможен до 15 000 метров.
Истребитель Checkmate
Настоящий бум, несмотря на ожидаемую сенсацию, вызвал мощнейший истребитель пятого поколения Checkmate, который разрабатывается в ОКБ имени П.О. Сухого. Развивает скорость до двух скоростей звука (т.е. до 2 Маха), способен преодолеть до 3 тысяч километров и выдержать до 7 400 кг. боевой нагрузки.
В фюзеляже находятся три отсека для размещения ракет. Пилоты смогут воспользоваться поддержкой искусственного интеллекта. В планах разрабатывать самолет и для возможного экспорта, и для Воздушно-космических сил РФ. Стоимость «Стрижа» будет около 25-30 миллионов долларов. Готовность образца к первому испытательному полету запланирована на 2023 год.
Так что 2021 год богат отечественными сенсациями в области авиатехники, которые могут составить конкуренцию многим зарубежным авиалайнерам.
